10/25のMLS走行会に備えて、K島君から中古のＳタイヤを購入！
ADVANのA048のMを３本、MHを１本。
左回りのMLSで、いつも右フロントが減るので、ココにMHを履かせれば良いかとトライすることに！
Sタイヤは、始めて買った車のインプレッサワゴンのGF8のF型以降履いたことがありません。
GF8の次に買ったGDB C型スペックCもノ−マルのままでしか乗れず（現在のエボに乗り換える前に車高調を付けたくらいです）
Sは、７年降りくらいでしょうか？！
４６秒な世界へ入れるのか、楽しみです。
で、意気揚々と10/25にＭＬＳに乗り込みました。
１１分を３本走れるのですが
１本目は、空気圧の調整とタイヤを暖めるので終了。
４７秒前半で、まあまあ、予定通り。
２本目、思いの外、食いません。
しかも、ブレ−キがラジアルタイヤセッティングでしたので
止まりません（＞＜）
さらにロムをKSロムに交換してから初のサ−キットとなりましたが
ノ−マル時よりも回りが良くMLSの外周で３速７０００回転まで行きます。
ブレ−キが、辛いので試行錯誤していると
エアを噛んで全く駄目。
４７秒２しか出ません。。
アカン。。行けてないわ〜
３本目に突入。
ブレ−キは苦しいままですが、タイヤが食わない。
何かが、おかしい。Sとは思えない。
PITに戻ろうとすると
右フロントからガタガタと異音。
明らかにタイヤかその周辺のトラブルと察知。
ビ−トが落ちました（＞＜）
外れてから思えば、車への取付時から右フロントは空気が全く入っておらず（0.5でした）パンクを疑いましたが
エア圧をマメにはかり１本目は問題無く行けていたので
あまり問題視しませんでした。
しかし、上の画像の様になり、その時にやはりと思い出したのですが、
タイヤ取付時から親指のツメほどのエグレたキズが
サイドウォ−ルにありました。
その時はエアも漏れてなかったので気にしてなかったですが
コイツが原因と理解してます。
走行中にそこからワイヤ−が切れ、キズが拡がり穴が空き
空気が一気に漏れてビ−ト落ちとなったのでしょう！
真ん中の画像が、元々あったエグれたキズ。
ここからエアが漏れて、タイヤが変形して内部のワイヤ−がズタズタになったのでしょうか？
それとも元々、内部でワイヤ−が切れていて、サイドウォ−ルの強度が弱っており
上記のキズからエアが漏れたのかも知れません（あくまで推測）
どちらにせよ、真ん中の画像のキズが原因でしょう！
皆さんも中古タイヤや中古部品には、気をつけましょう！
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